Długość całkowita	13,20 m		Zbiornik wody	250 l
	Długość kadłuba	12,41 m		Zbiornik paliwa (diesel)	170 l
	Długość linii wodnej (KLW)	11,58 m		Moc silnika	40 HP
	Szerokość	3,91 m		Powierzchnia żagla – GROT	46,20 m2
	Zanurzenie	2,45		Powierzchnia żagla – GENUA	38,10 m2
	Wysokość masztu	18,39 m		Powierzchnia żagla – GENNAKER	130,00 m²
	Wyporność	8100 kg		Kategoria CE	A
	Masa balastu	2700 kg		Ilość koi max.	6+2

 

 

NA ZEWNĄTRZ

 

Podobnie jak większość dużych jachtów, ten model także będzie wyposażony w platformę kąpielową, kuchenkę  z lodówką, grill oraz wiele innych udogodnień.

 

Kokpit GT5 została zaprojektowany w taki sposób, aby umożliwić miłe spędzanie czasu z rodziną i przyjaciółmi – znajdą się w nich komfortowe miejsca do siedzenia oraz wielofunkcyjny, innowacyjny stół, zmieniający się w razie potrzeby w wygodne miejsca do opalania lub spania.

 

Przejrzysta konstrukcja pokładu zapewnia szybkie i bezpieczne przemieszczanie się i udostępnia wiele miejsca do opalania na specjalnych materacach, znajdujących się na dziobie jachtu.

 

 

WNĘTRZE

 

Przestrzeń znajdująca się pod pokładem jest wyjątkowa w swojej klasie. Zespół projektowy Elan zaproponował odwrócony układ salonu, w którym kuchnia znajduje się z przodu jachtu, co umożliwia optymalne wykorzystanie przestrzeni jachtu, a dzięki temu – stworzenie najwygodniejszego i najbardziej innowacyjnego salonu w tej klasie rozmiarowej.

 

Messa umieszczona w dziobowej części jachtu,  zapewnia  wiele miejsca na przechowywanie, a jej wyposażenie jest ustalane zgodnie z indywidualnymi potrzebami klienta.

 

Ponadto, model GT5 to jedyny jacht w tej klasie rozmiarowej, posiadający oddzielny przedział prysznicowy dla trzech kabin oraz dwie toalety.

 

 

 

 

 

 

 

PLANY ŁODZI

 

Nowy model GT5 jest dostępny w układzie dwu- lub trzykabinowym, z salonem na  śródokręciu, zaprojektowanym na nowatorskim, odwróconym planie, z kuchnią na dziobie, co zapewnia maksymalne wykorzystanie przestrzeni.

Obie wersje są dostępne z jedną lub dwoma toaletami. Oddzielne prysznice to standard dla wersji dwukabinowej oraz opcja dla wersji trzykabinowej. Zastosowanie drugiej toalety na przodzie jest możliwe w obu wersjach, dzięki czemu właściciel przedniej kabiny może otrzymać pomieszczenie klasy en-suite.