Długość całkowita	9,25 m		Zbiornik wody	140 l
	Długość kadłuba	9,25 m		Zbiornik paliwa (diesel)	45 l
	Długość linii wodnej (KLW)	8,71 m		Moc silnika	18 HP
	Szerokość	3,22 m		Powierzchnia żagla – GROT	30,15 m2
	Zanurzenie	2,15/1,90 m		Powierzchnia żagla – FOK	23,47m2
	Wysokość masztu	15,90 m		Powierzchnia żagla – GENNAKER	75,00 m²
	Wyporność	3690 kg		Kategoria CE	A
	Masa balastu	895/1046 kg		Ilość koi max.	4+2

 

 

 

Zgodnie z nowym wzornictwem jachtów Elan nowy E3 został zaprojektowany, aby łączyć regatowe osiągi i komfort rejsu. 
Wyjątkowe połączenie bulbkila w kształcie litery T, dwie płetwy sterowe oraz dwa koła sterowe – rzadkość na jachcie tych rozmiarów – sprawiają, że wyróżnia się on w swojej klasie. Jest to prawdziwie wielofunkcyjna żaglówka. Zaprojektowana i zbudowana, by spełnić najwyższe wymagania, zapewnia łatwość żeglugi charakterystyczną dla łodzi dla początkujących, a jednocześnie jest wystarczająco wyrafinowana, by skusić pasjonatów żeglarstwa swoimi osiągami i innymi cechami, które zwykle są dostępne tylko w o wiele większych i droższych łodziach. Wyjątkowe połączenie konstrukcji inspirowanej VOR70 i jego osiągów oraz obszernego kokpitu i wygodnego wnętrza czyni żeglugę na Elan E3 wyjątkowym przeżyciem.

 

Szeroka rufa, załamane burty, dwie płetwy sterowe i przestronny kokpit – wszystko zaprojektowane, aby zapewnić najwyższą wydajność podczas żeglowania. Elan E3 sprawia wrażenie większej łodzi. Mówiąc krótko, zapewnia wspaniałe osiągi z łatwością, która zachęca do jeszcze szybszej żeglugi – tak wysoki poziom kontroli dają jej załamane burty i podwójny ster. Bulbkil w kształcie T w Elan E3 obniża środek ciężkości, co pozwala zmniejszyć wyporność przy danym poziomie stabilności. Daje to doskonałe efekty i to przy nielicznej załodze.

 

Czysta przyjemność z żeglugi nie musi się kończyć po zacumowaniu. 
Jasne i przestronne wnętrze Elan E3 nie idzie na kompromis, jeżeli chodzi o komfort na pokładzie i wypoczynek podczas rejsu. Duża powierzchnia salonu i toaleta, dobrze wyposażony kambuz i wygodne kabiny sprawią, że załoga będzie się cieszyć każdą minutą spędzoną na tej łodzi, szczególnie, że najprawdopodobniej będzie jedną z pierwszych powracających do przystani i zajmie najlepsze miejsce! A kiedy nadejdzie czas na nowe regaty, salon, kambuz i szafki w kabinach można usunąć, znacznie zmniejszając wagę (opcjonalnie).